Яркий, динамичный, современный – новый корейский бестселлер только начинает покорять российский рынок, но уже наделал столько шума, что конкуренты вроде Хендай Креты, Рено Дастер и десятка других кроссоверов сильно занервничали.
Kia Seltos: белый, красный, синий, черный, двухцветный – он хорош во всех цветах и комплектациях, которых, кстати, тоже больше, чем у главных противников. Найти своего корейца может сильный брутальный мужчина и слабая нежная женщина.
Технические характеристики
Новому кроссоверу Киа Селтос подобрали современную платформу К2, прочную и легкую. Усиленная конструкция кузова изготовлена с использованием высокопрочной стали. На рынок автомобиль поставляется с 3-мя моторами:
- Атмосферным, объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. на переднем приводе и 121 л.с. с полным приводом. В комплекте с ними автомат или механика на выбор.
- Атмосферный, объемом 2,0 л с мощностью 149 л.с. на вариаторе.
- Турбированный, объемом 1,6 л и мощностью 177 л.с. с роботизированной коробкой передач.
Обратите внимание: Подвеска классическая для городских внедорожников: Макферсон спереди и многорычажная сзади на полном приводе и торсионная балка на переднем. Она надежна и устойчива, отлично преодолевает препятствия и остается целой, не требуя постоянных ремонтов.
Сравнение комплектаций
У нового паркетника Киа Селтос 7 основных комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium, Premium+. Для каждой предусмотрено несколько вариантов двигателей и коробок передач
Classic
С атмосферником объемом 1,6 л, с передним приводом на механике или автомате. В базовую модификацию входят:
- Подогрев разбрызгивателя стеклоомывателя и зеркал.
- Стальные диски с шинами на 16 дюймов.
- Прекционные галогенки.
- Тканевая обивка сидений.
- Аудиосистема с монохромным дисплеем 3,8 дюйма.
- Фронтальные подушки.
Comfort
Двигатель объемом 1,6 л, мощностью 123 л.с. на механике и автомате с передним или полным приводом. Дополнительно модель оснащается обогревом передних сидений и руля, кондиционером, круиз-контролем, Bluetooth. Роль и коробка передач отделывается кожей.
Luxe
С комплектацией устанавливаются двигатели объемом 1,6 или 2 л, на автомате, механике или вариаторе. Среди специальных опций выделяются: противотуманки, рейлинги, датчики парковки и света, стеклоподъемник водителя с функцией «Авто». Устанавливается мультимедийная система с цветным дисплеем на 8 дюймов, доп USB-разъемы. Безопасность обеспечивается боковыми подушками и шторками.
Style
Разница между двигателями этой и предыдущей комплектации только в том, что механическая коробка передач здесь не предусмотрена. Дополнительно в автомобиль устанавливаются:
- Легкосплавные диски 18 дюймов.
- Решетка радиатора в черном глянце.
- Светодиодные фонари.
- Бескаркасные стеклоочистители.
- Полноразмерная запаска.
Prestige
Оснащается двигателями объемом 1,6 или 2 л на вариаторе, автомате и роботе. Дополнительными опциями являются обогрев задних сидений и лобового стекла, двухцветная окраска, подсветка салона светодиодами, система бесключевого доступа и запуска кнопкой, легкосплавные диски на 17 дюймов, передние парковочные датчики и навигационная система с дисплеем 10,25 дюймов.
Обивка сидений комбинирует ткань и эко-кожу, а подлокотник регулируется. Для задних пассажиров предусмотрен свой подлокотник с подстаканниками. Салонное зеркало затемняется автоматически.
Premium
Топовая комплектация оснащается только вариатором или роботом, полным приводом. К специальным опциям относятся: воздуховоды сзади, экран с проекцией, декоративная подсветка салона, датчик дождя, системы помощники, предотвращающие фронтальное столкновение и выезд с полосы, полка со встроенной беспроводной зарядкой, электрорегулировка сидений спереди.
На авто устанавливаются легкосплавные 18-ти дюймовые диски, а дверные ручки отделываются хромом. Салон обивается эко-кожей.
Premium+
Самая дорогая модификация поставляется только с турбированным двигателем, роботом и полным приводом. Дополнительные опции комплектации:
- Панорамный люк с электроприводом.
- Вентиляция сидений передних пассажиров.
Разница с предыдущим вариантом не слишком значительная, а в части систем безопасности ее нет вообще.
Инновации
Новую модель кроссовера Киа Селтос оборудовали по последнему слову инновационной техники. Отдельное внимание производители уделили мультимедийной системе. Она совместима с гаджетами, функционирующими на базе iOS и Android.
Современный сенсорный экран позволяет одновременно выводить на него до 3-х приложений. В топовых комплектациях в автомобиль включена опция Sound Mood Lighting, дающая салону мягкую рассеянную подсветку. Она меняется в зависимости от музыки, создавая особой настроение.
Дизайн
Внешний вид кроссовера полностью характеризует его динамичный характер. В нем удивительным образом сочетаются спорт и элегантность, мощь и комфорт. Классическая внедорожная форма дополняется плавными, но смете с тем угловатыми линиями вдоль кузова.
С первого взгляда внимание приковывается к решетке радиатора автомобиля: массивная, в крупную сетку, с хромированной накладкой – она добавляет Селтосу брутальности и вместе с тем делает его более свежим и современным, чем родной брат Киа Спортейдж.
Отдельно отметим рисунок дисков, рейлинги, защитные накладки на бампер и фары оригинальной формы. Вместе они дополняют образ, создавая тот самый облик, за который тысячи автолюбителей России и выбирают городские внедорожники.
Экстерьер
Авторы дизайна стремились сделать автомобиль узнаваемым на дороге, буквально заваленной кроссоверами конкурентов. Сложные формы и необычные сочетания, яркость и экспрессия, объем и выразительность – именно этими словами можно описать экстерьер Селтоса.
Результат превзошел ожидания. Просто глядя на фото новой Кии или видео обзоры с ее участием, в автолюбителях просыпается желание прокатиться на ней и самому составить впечатление.
Интерьер
Технические характеристики – не единственное, что радует владельцев кроссовера. Производитель позаботился и об удобстве использования салона, установив в него современные кресла с боковой поддержкой и выдвигающимися подголовниками.
Приборная панель эргономична. Расположение всех кнопок позволяет с легкостью дотянуться до них во время езды, не отвлекаясь от дороги.
Но самое главное, что производители не поскупились на материалы, лежащие в основе отделки. В бюджетном автомобиле редко применяются приятные на ощупь, но долговечные пластик, ткани.
В этом случае даже базовые комплектации отличаются от машин конкурентов: Хендай Креты или Рено Дастера, где покрытие салона дешевое и не самое долговечное.
Безопасность
Корейские производители традиционно ответственно относятся к водителям и пассажирам своих автомобилей. Уже в базовой комплектации Селтоса установлены фронтальные подушки безопасности. В более дорогих версиях присутствуют «умные помощники» на дороге.
Они контролируют движение в слепой зоне, предупреждают об аварийных ситуациях. Специальная функция SEA сообщает об опасности, если водитель собирается выходить из авто, а недалеко от него находится другое транспортное средство.
Двигатель
Для каждой комплектации производитель предлагает свой тип мотора. Покупатель может выбрать полноприводный внедорожник 4×4 или переднеприводный городской кроссовер, автомат или робота, механику или вариатор, атмосферник или с турбонаддувом.
Общей чертой всех агрегатов остается их надежность и экономичность. Единственное, чего в линейке не найти, дизельного двигателя. Автомобили Киа Селтос работают исключительно на бензине.
Достоинства
Kia Seltos позиционируется как новая звезда на рынке кроссоверов, которая затмит собой прежних фаворитов. И этому способствует масса плюсов, среди которых:
- Шикарный внешний вид. Эта Киа больше похожа на европейский внедорожник, чем на корейский бюджетный семейный автомобиль.
- Возможность выбрать свой уникальный цвет металлик: белый перламутр, темно-серый, черный, синий, желтый, красный и даже двухцветный в топовой комплектации.
- Просторный салон.
- Высокая посадка
- Отличные ходовые качества.
- Широкий выбор двигателей и трансмиссии.
Важно! Автомобиль появился на рынке недавно, поэтому послушать отзывы после длительного его эксплуатации мы сможет только через пару лет. Но в нем использованы проверенные узлы и агрегаты, так что скорее всего подводить они не будут до 300 тысяч километров пробега.
Недостатки
Минусы присутствуют в каждом автомобиле, но в этом кроссовере их не так уж и много. Среди неприятных моментов выделяются:
- Установка большинства систем безопасности и дополнительных опций в дорогие комплектации. Этот факт выводит машину из сегмента бюджетных. Ну или приходится довольствоваться недостатком некоторых банальных вещей, таких как датчик парковки, датчик дождя или запуск с кнопки.
- Слабенькая шумоизоляция.
- Жесткая подвеска
Приобретая Киа Селтос нужно быть готовым потратить приличное количество денег. Цена более-менее оснащенной модификации стартует от 1 миллиона 300 тысяч рублей. Не так уж бюджетно, в сравнении с той же Хендай Крета.
Заключение
Так все-таки: брать или не брать? Положительных сторон у кроссовера много. С правильно выбранным двигателем владелец Селтоса в полной мере может ощутить, что это не просто городской кроссовер, а настоящий покоритель off road. Высокий клиренс, защита бамперов и кузова, режим полного привода – он не только выглядит как внедорожник, но и реально может преодолеть массу препятствий вне трассы.
Но рассчитывать, что это будет бюджетная покупка, точно не стоит. И стоимость автомобиля на вторичном рынке падать будет точно. Но рассмотреть этот вариант для приобретения, если вы ищите кроссовер, точно стоит. Прокатитесь, оцените новичка в живую и принимайте окончательное решение по зову сердца.