В сильные морозы в системе электрооборудования фиксируется аномально высокое напряжение, достигающее 15.2−15.3 вольта. Данное значение не нормализуется даже после длительной поездки на 50−60 километров. Водители описывают это как «перезаряд», «сбой электроники» или неисправность генератора.