Глава крупнейшего производителя аккумуляторов CATL Робин Цзэн заявил, что стремительные темпы вывода автоновинок на китайский рынок уже приводят к проблемам с качеством тяговых батарей. Выступая на Всемирной конференции по силовым батареям, он сообщил, что с начала 2026 года в Китае дебютировало более 600 новых моделей — в среднем по три в день.